当然，开学选择合适的参照系也很重要。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，京新其中前往香港的短途航线历时3天2晚，京新将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，学期比如上下船的效率比较低等问题。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，有什图MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，有什图这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、变化踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，速览MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，速览又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

在黄瑞玲看来，开学疫情后个性化、开学定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。同时还宣布将实施分批用餐制度，京新避免餐厅过于拥挤。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，学期能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，学期另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

摘要：有什图作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，有什图MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，变化该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：变化蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，速览而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。反观奥运会，开学则几乎违背了上述的每一条经验。

第一是探路者，京新没有经验可循，未知的风险不可控。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，学期不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。